雷锋网消息，2月2日上午，海梁科技携手瑞典斯堪尼亚（SCANIA）在深圳签署战略合作协议，未来双方将会围绕商用车方面的自动驾驶进行合作，并且双方未来将会在深圳福田开设全球战略合作中心。”

海梁科技是为交通行业提供电动化、智能化、网联化的整体解决方案的科技公司，早在2017年12月2日，海梁科技也联合深圳巴士集团举行“阿尔法巴”智能驾驶公交的全球首发仪式，此前雷锋网(公众号：雷锋网)进行过报道，具体可见《全球首个开放道路路试巴士，快来看看全新的“阿尔法巴”》。此外，阿尔法巴士之前在2017年乌镇互联网大会的前一天上路运行，雷锋网也进行了报道，具体可见《2017年自动驾驶行业发生那么多大事，我们觉得这8件最重要》

斯堪尼亚是交通运输解决方案供应商，掌握底盘技术、汽车线控技术以及运输电气化、网联化、模块化系统等核心技术。斯堪尼亚在中国市场已经活跃了50多年，一直希望融入中国生态系统，

“阿尔法巴士”后，海梁科技牵手斯堪尼亚进军商用车？

也因此，斯堪尼亚入股海梁科技并成为其积极的合作伙伴。在接受雷锋网采访时，海梁科技创始人、董事长胡剑平说：“斯堪尼亚的底盘技术、线控技术扎实，这是海梁科技选择斯堪尼亚的重要原因。此外，斯堪尼亚在自动驾驶上也有技术累积，目前斯堪尼亚的自动驾驶商用车，也在矿区、港口等特定场景投入应用。未来和斯堪尼亚将会在产业、资源、市场上进行深入的合作。”

斯堪尼亚中国战略中心副总裁何墨池（Mats Harborn）对雷锋网说：“未来斯堪尼亚将派驻专家到深圳和海梁团队进行研发的合作。此外，中国的自动驾驶技术也做得非常好，很看好中国的市场。”

胡剑平交代了阿尔法巴士目前的状态：阿尔法巴士还处在于空车运行阶段，已经累计8000多公里测试。这些数据将用于算法和感知技术的改进。”

“阿尔法巴士”后，海梁科技牵手斯堪尼亚进军商用车？

据胡剑平对雷锋网等媒体透露：“未来将会推出阿尔法巴士2.0。升级后的阿尔法巴士2.0会用用车联网、车路协同的技术。并且海梁科技将会和中国电信进行合作，在福田保税区推第一个支持公交智能驾驶的5G基站，目前正在和深圳巴士一起申请这个项目。”

倘若5G应用于公共交通上，将可以带来安全性的保障，并且能够为自动驾驶的公交交通汽车带来毫秒级的延迟、千兆级的带宽。胡剑平说：“自动驾驶的公共汽车在接入5G后，将会实现按线行驶、按站停靠、按时刻表发车。”

关于阿尔法巴士2.0的推行时间表，胡剑平说，尚未落地的时间表。他对雷锋网说：“阿尔法巴士2.0的推广需要政策、法律法规等相关的配合。”